このブログの用語集
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世話になった方が亡くなりました。
何となく行き詰って、色々迷って、今の仕事に就いた頃、知り合った方です。 晩年は随分ヨボヨボしちゃって、年寄り臭くなりやがってとか思ってたけど、 思い返せば、こういう方たちに引っ張られて、今の自分はこうしていられるのかななんて。 まぁ、感傷的にもなるやね。人との別れはさ。 病院からの帰り道、デュアリス、1000km突破しました。
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 デュアリスのタイヤは、SUVだけどサマータイヤで、「DUELER H/P SPORT」ってのみたいです。ブリジストン製なのかな？ タイヤのこと、全然わかんないけど、名だたる輸入車の標準タイヤとしても用いられてるらしい。 結構、良いの履いてるみたいね。 DUELER H/P
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 見付けました。ガラスルーフに表示された問題のJISマーク。 後ろ側、ど真ん中。「NISSAN」の前。 写真が暗くて見難いですが、オモイッキリ、JISマークです。 Eマークはフランス製を表す「E2」。 サンコバン社製だそうです。  因みに、後席サイド、リヤのガラスも、ガラスルーフと同じプライバシーガラスですが、Eマークが「E6」となっているので、ベルギー製みたい。当然（？）、JISマークはなし。 AGC AUTOMOTIVE製。って旭硝子？
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デュアリスの不具合報告で、「ブツ」と呼ばれる塗装の欠陥があった人の話。
ディーラーに持っていったら、 塗り直しするが、塗料もクリアも国産品とはちがうからムラになるかも。 もちろん、輸入も出来るが時間が...。 みたいな対応だったそうです。 おぉ！ UK産デュアリス、塗装が輸入車仕様なのかも！ 前々から、輸入車の塗装って国産車より綺麗だなって思ってたんで、かなり、うれしいっす。 とかいって、単にディーラーが良いように言い訳しただけだったりね。
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スバルの「アウトバック」。
最近、凄く気になってる車です。 何となく、コンセプトがデュアリスに近いんじゃないかなと思いつつ、 デュアリスより攻撃的な感じ。 何といっても、あのフォグランプがいいよね。 デュアリスのフォグ、あんな感じでもカッコ良かっただろうな。 スバル「アウトバック」
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今日、お休みだったもんで、職場の近くに、もう一個、駐車場を借りてきました。
たまなら職場の駐車場でもいいけど、日常的に使うなら、やっぱ、自分で借りて欲しいと...。 明日から、マイ駐車場〜マイ駐車場の往復。 う〜ん、出費がかさむ...。
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だそうです。
1.5ディーゼルで、デュアリスにはない仕様のエンジンだけど。 ホントかなぁ...。 20km/L、軽く超えてるみたいですよ...。 何か、カラクリがありそうだけど...。 「日産 キャシュカイ が無給油でイギリス縦断」
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デュアリスのガラスルーフ、本来表示できないはずのJISマークが表示されていたそうです。
フランスのサンコバン社製で、そこの認識不足だとか。 JISより厳しい（って言ってる人もいる）Eマーク認定は受けてるらしいので、品質は問題ないとのこと。 早速、野次馬根性出して私のデュアリス見てきましたけど、 暗くて、どこに表示されてるのかわからんかった...。 本来表示されるはずのEマークも見つからなかったけど、フロントガラス等、他のガラスにはこのEマークが付いてた！ やっぱ、ヨーロッパ産なんだなと、ちょっと嬉しくなっちゃった。 で、既に日本にやってきてて、これから納車される車は、シールでJISマークを隠すそうです。 これ、ちょっといただけないなぁ...。 「日産、デュアリス にJISマークを誤表示」
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スティングの「All This Time」ってアルバム。
MOPナビに取り込んでありました。 9.11、あのテロがあった日のライブ盤で、「まぁ、雰囲気のあるCD」程度に思ってて、あんまり聴いてなかったんだけど、これが良い！ 仕事帰りの車で聴くのにぴったり！
ってな訳で、中古CD屋に行って、幾つか、ドライブ用の音楽を仕入れてきました。 仕事帰りの車がちょっぴり楽しみになりました！
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首都高、新宿〜池袋間の山手トンネルが12/22、16：00開通だそうです！
西新宿から高松出入り口がなくなって、そのまま池袋線に繋がるようです。 ようやくって感じですよね。 カレコレ、10年くらいかかったんじゃないのかな。 にしても、「首都高速株式会社」って名前だったんですね。 NEXCOとは違う会社なのか、知らんかった。 首都高速道路��
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本日、2台、デュアリス見かけました。
メットブラックと、ダイヤモンドシルバー。 見かけるの、この2色ばかり。 同じ人なのかも。 追伸： 同じルートで度々出会うから、恐らく、同じ人。 なもんで、もう、数えるのヤメ。 シルバーとブラック以外に出会ったら書きます。
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今日、寿司を食いに行ってきました。女の子と。
まぁ、よく一緒にいる子な訳ですが、 「ガラスルーフ見たいから後ろが良い！」 と...。 誤算でした。 ガラスルーフ、インパクト絶大で、実際、ウケも良いのですが、 インパクトがあるのは後部座席...。 まさか、後ろに座られてしまうとは...。 でも、ガラコ効果で、水玉がすっ飛んでって楽しかったみたい。 いいんだ、それで...。
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 インテリジェントキー、挿さなくていいから便利だけど、置き場に困るという話を聞いたことがあります。で、私は、カラビナでジーンズのベルトループに付けています。 仕事中もジーンズですし、日常的に数種の車に乗るので、元々、このやり方をしてました。 車出す時、いちいちロッカーに取りにいかなくていいし、ポケット、ゴソゴソやって、小銭も一緒に出てきちゃったとかないんで、ホントにオススメなんだけど、職場でこれやってるの私だけ。 どうして、皆、やらないんだろう...。 で、このカラビナ。静電気防止機能も備えています。 正直、効果のほどはよくわからないんですけどね。
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 ロボは寝ています。今日、洗車してて思ったのですが、 あんまり評判の良くないMOPのナビの出っ張り、やっぱり好き。 操作系がディスプレイに隠れないのもGOOD。 昔、キーボードやらディスプレイやら並べて弾いてたTMネットワークみたい。まだ子供の頃TVで見て衝撃だったんですよね。 小室哲哉のキーボードにあった「YAMAHA」のロゴみたいに、裏側、フロントガラス越しに見える位置に「NISSAN」ってロゴ入れたくなっちゃうね。
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 小物入れの少ないデュアリス。限られたスペースを有効に使うには、ドアポケットのカップホルダーがカギかと。 で、オートバックスで売ってたソフトな素材の小物入れで落ち着きました。 これに常備用ライターを挿して、タバコ入れにしています。 通常は、 センターのカップホルダー1：灰皿 センターのカップホルダー2：ドリンク or 財布や小銭 ドアのカップホルダー：タバコ入れ 助手席に人がいて、長距離の時は、 センターのカップホルダー1：財布や小銭 センターのカップホルダー2：助手席のドリンク ドアのカップホルダー：ドリンク バイザー：チケット ※ 灰皿、タバコ入れ→コンソールボックスへ。強制的に禁煙...。 ってな感じ。 コンソールボックス、灰皿とか収納しなくちゃならなくなるから、あんまり、色んなもの常備できない。 今のところ、CARWINGS接続ケーブルと、携帯の充電器だけ。 助手席のドアにもカップホルダーあるんだけど、使い辛くて、助手席の人もセンターのホルダー使いたがるんだよね。 でも、ここにドリンク置くと、ハンドブレーキとか、シフトチェンジの時、結構、邪魔。 加えて言うなら、後部座席の床中央にゴミ箱設置したんだけど、これ、足の置き場を制限して後部座席を狭く感じさせてる。 かと言って、ゴミ箱は設置しておきたいし。 う〜ん、画期的なアイディアはないものだろうか。
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 ブリス、何度か塗った方が被膜が厚くなるってことで、2回目を施工してみました。気分的には輝きが増したかなって気になってるけど、先週の信州で結構汚れてたからね。 で、森の中を通った時、雑草とかすって、やっぱりちょっとは傷になってるみたい。 そういえば、新車のニオイ、大分取れてきた！
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儲け話っぽいコメントや、トラックバック、削除しました。
ブログで小銭稼ぎとか、楽して儲けるみたいな発想、どうもダメなんだよね。 あと、アダルトも削除。 こっちはそんなにこだわりないけど、いきなり豊満娘がなんちゃらでとか書いてあると、引く人、いると思うし。 熱心に書き込んでくれたんだったら、ごめんね。
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 ヤベぇ…。ロボの顔にしか見えなくなってきた…。
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 鳥のフンにやられました。これ、そのままにしておくと酸化してシミになるんですよね。 でも、「車どこでもスイスイ」なるものを常備してあったので一発。 まぁ、「フクピカ」みたいな奴です。 ブリスしておいたお陰かなと思うと、ちょっと嬉しいので、そういうことにしておきます。
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7〜8年前、アルバイトでWebサイト製作していたことがあります。
最近じゃ、「SOHOデザイナー」とかって、カッコよく言われてたりしてるようですが、私がやってたのは、モロ、バイト。 某大手ブロードバンドプロバイダが顧客サービスの一環でサイト作成するってもので、不動産屋さんとか、鉄器屋さんとか、個人のお店を相手に作ってました。 その当時、ブログやSNSなんてものはなく、Wikiだの、Winnyだのはもちろん、Googleだってなかったんじゃないかってな状況で、今とは全然環境が違います。 っつーわけで、SEO対策なんていっても、イマイチ、わからんのですが、Googleの「Webマスターツール」ってのを知ったのでやってみました。 ま、やることって言っても テンプレに、GoogleWebマスターツールが指定するMETAタグを記入。 GoogleWebマスターツールに、このブログのサイトマップを指定。 くらいです。 で、この、サイトマップが、当初、どうやるのかわからなかったのですが、FC2ブログ、ハナからサイトマップ、作ってくれてるようです。 ブログのURL/sitemaps.xml が、そのURLみたい。 これを、GoogleWebマスターツールで指定すればいいようです。 はたして、これでアクセスアップになるのでしょうか？ SEOとか意識しだすと、とまらなくなりそうだけど、 やっぱり、アクセス多いと嬉しいしね。
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デュアリス、見かけました。
見かける度、このブログに書いていたので、台数まで分かっちゃいました。7台目。 見かけたのは、メットブラック。 「お、何だ？」と思って振り返ったらデュアリスだった。 黒い塊、カッコいいです。 で、今日、職場にあった日産の広告に、レディッシュカッパーが載っていて、職場の女の子が「赤、カッコいい！」と。 この子、私のダイヤモンドシルバーに乗ったことありますが、カッコいいとは言ってなかった...。 ちっ...。
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カーウィングスの適合携帯一覧、私のケータイ、非対応の表記に戻っていました。
っていうか、ちょうど納車頃、車種選択の欄に、 従来からあった「デュアリス（5月23日以降のモデル）」に加えて、 「デュアリス（7月以降のモデル）」ってのが追加されていて、 そっちでは、私のケータイ、接続も、ハンズフリーも、メモリー呼出も「可」となっていたんですが、現在は、「7月以降のモデル」が消されて、「デュアリス（5月23日以降のモデル）」のみに戻っちゃった。 こっちは、元々、非対応の表記。 納車の時、ディーラーに言ってみたんです。 「Webで見ると、7月以降のから対応なんですね。」って。 そしたら、「おかしいですね、確認してから登録します。」と。 で、登録してくれて、ケーブルも届いた。 もちろん、使えてます。 ハンズフリーは試してないですが、メモリー呼出も出来ました。 7月以前のユーザーからクレーム来るのを恐れたんでしょうか。 私のと同じケータイ使ってる人で、「ケータイが非対応だからデュアリスやめよう。」って人、まぁ、稀でしょう。 そんな稀なケースでユーザーを逃すことより、一月でバージョンが違う物が出回ってるってバレる方がメーカーとしては痛いんだろうな。 でも、何で、一時は「7月以降のモデル」表記があったんだろう。 これなかったら、ケータイ変えてたかも。得しちゃった。 あ、バラしちゃいけなかったかな...。
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このブログのFavicon、設定してないのに、
いつの間にか、日産マークになっています。 何で？ いつから？ ちと嬉しいけど。 追伸： あれ？戻ってる...。 私側のキャッシュの問題だったのかな...。
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 晴れてきました。ガラスルーフ、気持いい！ 場所は、とある運動公園の駐車場。後部座席から撮りました。 結局、今日は100km近く走ったのかな。
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 長野県の小諸まで、デュアリスで初めて遠出してきました。女性3人に、男は私1人。 ウハウハなようで召使いみたいな、そんな微妙なシチュエーション。 ま、そんなことはさておきまして、 高速でのデュアリス、予想以上に良かったです。 エンジンはいたってスムーズで、パワー不足を感じることもない。 直進安定性も、静粛性も良く、肉厚なシートのお陰でムダな力が入らないから乗り心地も凄くいい。 山荘までの山道、未舗装路というより完全なオフロードなんですが、ここでも車高が高いのとサスペンションがしなやかなお陰で、快適性はほとんど損なわず、急な上り坂もスムーズに上っていってくれます。 さすがにセダンやハッチバックとは違うなと、FFですが、SUVと名乗るだけの意地は感じました。 今日は荷物もそこそこあったのでトノボードは外して行ったんですが、走行中でも、遠足みたいに後ろから何か引っ張り出したり出来て、やっぱりこの手の車にして良かったなと。 同乗者の反応ですが、やっぱり、ガラスルーフは好評でした。 クイックブローシステムも機能してたようです。 MOPナビやカーウィングスも、結構楽しんでた様子。 「おまかせ再生」、色々突っ込まれてましたけどね。 ただ、助手席からスピードメーターが見えなかったり、ステアリングスイッチ等、操作系も運転席に集中してるから、他の車よりヒマなんだそうです。 後部座席もやっぱり狭く、サービスエリアでの乗り降りでは結構大変だったみたい。 あと、帰り道で35kmの渋滞にはまり、高速でブレーキを踏むことも多かったんですが、ブレーキは街乗りしてる時より、立ち上がりの悪さを感じました。 予測より制動距離が長くなるんで、あれ？って感じで慌てて踏み込むからブレーキがきつくなる。この辺、慣れでカバーするしかないかな。 結局、400kmほど走って、ガソリン、タンク半分くらい。 ついに平均燃費も10km/Lを指すようになりました！ 街乗りでは7km/Lくらい。高速走行では10km/Lくらいですかね。 燃費、思ってたより良くはないですね。街乗りだけで、10km/Lくらい出てくれるかなと期待してたけど。 明日は下道で2時間くらいのところまでドライブして来ます。 あと、後部座席掃除せねば。あいつら、お菓子食いまくってた...。
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カーウィングスの「CARWINGS-CASTING」ってな技術を使うと、色んな情報をナビに取得できるようです。
RSSリーダーみたいなものですが、車の位置情報を取得して高速のルート探索とかも出来るようで、ネットで色々探してみると面白そう。 CARWINGS-CASTINGでマッシュアップ
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